JAKARTA, medianasional.id — Pemerintah Indonesia terus mematangkan rencana pemberlakuan mandatori biodiesel B50 secara serentak di seluruh wilayah tanah air pada 1 Juli 2026 mendatang. Kebijakan strategis yang mewajibkan pencampuran 50 persen biodiesel berbasis minyak sawit mentah (CPO) dengan 50 persen solar ini digulirkan guna menggenjot bauran energi hijau nasional sekaligus menekan ketergantungan pada impor energi.
Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Bahlil Lahadalia, mengungkapkan bahwa serangkaian uji coba teknis di berbagai sektor moda transportasi dan industri telah menunjukkan hasil yang positif.
“Uji coba teknis yang dipimpin oleh Dirjen EBTKE, Prof. Eniya, memberikan hasil yang sangat menggembirakan. Kami optimistis B50 siap diimplementasikan per 1 Juli 2026, sehingga Indonesia bisa memangkas atau bahkan menghentikan total impor solar,” ujar Bahlil.
Ia juga menambahkan bahwa varian B50 ini memiliki kadar air yang lebih rendah dibanding B40, yang menandakan stabilitas serta performa bahan bakar yang jauh lebih baik.
Dari sisi kesiapan logistik, PT Pertamina Patra Niaga menegaskan komitmen penuhnya untuk mendukung program ini. Direktur Optimasi Hilir dan Distribusi Pertamina Patra Niaga, Hari Purnomo, menyatakan bahwa seluruh infrastruktur distribusi dari Sabang sampai Merauke dipastikan siap.
Secara pasokan, volume muatan tidak mengalami perubahan dari program B40 sebelumnya, sementara harga jual nantinya akan menyesuaikan dengan mekanisme pasar yang berlaku saat instruksi dijalankan.
Kendati membawa dampak positif bagi lingkungan, pakar otomotif dari Institut Teknologi Bandung (ITB), Yannes Martinus Pasaribu, mengingatkan para pemilik kendaraan diesel untuk mengantisipasi aspek pemeliharaan mesin.
Karakter biodiesel yang higroskopis (mudah menyerap air) serta memiliki sifat pelarut yang kuat berpotensi mempercepat penurunan usia pakai komponen sensitif seperti selang karet, seal, dan gasket, terutama pada armada bermesin diesel generasi lama.
Meski demikian, bagi sektor transportasi modern yang mengadopsi teknologi common rail, penggunaan B50 ini justru menguntungkan karena mampu menekan emisi gas buang karbon dan mengurangi kepulan jelaga hitam secara signifikan.
Yannes menekankan bahwa stabilitas pasokan B50 akan menjaga perputaran bisnis logistik tetap ekonomis, dengan catatan para pengguna harus lebih disiplin dalam melakukan perawatan rutin, khususnya penggantian filter solar.
